Schichau:
Epoka stali.
Zapomniane
dziedzictwo techniczne zaklęte w ilustracji.
Widokówki,
fotografie, ilustracje, plany stoczniowe, publikacje z kolekcji dr. Michała
Glocka
Wystawa
„Schichau: Epoka stali” to wyjątkowa podróż w czasie, ukazująca bogactwo
technicznego dziedzictwa Elbląga. Prezentowane materiały – widokówki,
fotografie, ilustracje, plany stoczniowe oraz publikacje – pochodzą z
imponującej kolekcji dr. Michała Glocka, elbląskiego historyka specjalizującego
się w historii okrętownictwa i floty wojennej.
Ekspozycja
odkrywa na nowo zapomniane aspekty działalności koncernu Schichaua, który
odegrał kluczową rolę w rozwoju przemysłu stoczniowego w Europie. To hołd dla
epoki, w której stal i technika kształtowały przyszłość miast portowych.
O autorze
wystawy:
Dr Michał Glock
(ur. 1979) – historyk z Elbląga, ekspert w dziedzinie historii okrętownictwa,
żeglugi oraz rosyjskiej i radzieckiej floty wojennej. Absolwent Uniwersytetu
Mikołaja Kopernika w Toruniu, gdzie obronił pracę magisterską pod tytułem „Robotniczo-chłopska
Flota Czerwona 1917-1941”. Stopień doktora nauk historycznych uzyskał, broniąc
dysertacji poświęconej Flocie Czarnomorskiej w czasie Wielkiej Wojny
Ojczyźnianej 1941-1945.
Autor ponad 150
publikacji naukowych i popularnonaukowych, w tym książek, artykułów oraz
monografii anglojęzycznej „The Forgotten War Of The Royal Navy – Baltic Sea
1918–1920”. Jako pierwszy opisał historię budownictwa okrętów wojennych przez
koncern Schichaua w latach 1878–1945.
Dr Michał Glock
współpracował z licznymi instytucjami naukowymi i muzealnymi, organizując m.in.
wyjazdy badawcze do Sankt Petersburga w celu pozyskiwania materiałów
archiwalnych.
Wystawa
dostępna będzie od 15 września do 8 października 2025 r. w godzinach pracy Biblioteki ANS w Elblągu.
Spotkanie z autorem wystawy
odbędzie się 15 września o godz. 17.00.
Ferdinand Gottlob Schichau* (ur. 30 stycznia 1814 w Elblągu, zm. 23 stycznia 1896 tamże) – przedsiębiorca niemiecki, konstruktor maszyn parowych i okrętów.
Był synem Holendra osiadłego w Elblągu, Karola Jakoba Schichaua, mistrza wytopu miedzi[1]. Studiował w Królewskim Instytucie Przemysłowym (politechnice) w Berlinie, odbył praktyki w Anglii. W 1837 dzięki pożyczce od ojca otworzył w Elblągu warsztat budowy maszyn (przy nieistniejącej obecnie ulicy Wały Staromiejskie), gdzie zajmował się budową i naprawą przede wszystkim maszyn parowych dla przemysłu, także pras hydraulicznych i sprzętu rolniczego. Zainteresowany przemysłem okrętowym, rozwinął wkrótce swoje przedsiębiorstwo w tym kierunku. Pierwszym zamówieniem było wykonanie w 1841 wyposażenia pierwszej pogłębiarki mechanicznej wykonanej w Niemczech (bez napędu), używanej przez następne 45 lat na rzece Elbląg i Zalewie Wiślanym. W 1847 w jego firmie powstała maszyna parowa do napędu pierwszego parowca zbudowanego całkowicie w Prusach „James Watt” (kadłuby tych jednostek powstawały jeszcze w stoczni Mitzlaffa). W 1852 dostarczył wyposażenie dla korwety pruskiej marynarki wojennej „Danzig” budowanej w Gdańsku.
